2 fase 1,5-4,5A M545D DC stepper motor driver step driver
M545D
StepperMotordriverspesifikasjon
Overview
M545D er en ny generasjon mikrostep-trinnmotordriver.På grunn av bruken av den avanserte bipolare konstantstrøm-chopper-driverteknologien, viser den stabil drift, gir utmerket høyt dreiemoment.Dessuten reduserer det støy og vibrasjoner fra driftsmotoren betydelig.M545D har funksjonen lav støy, lav vibrasjon og lav oppvarming.M545D erDC24-50Vstrømforsyning.Det gjelder 2-fase hybrid trinnmotorunder 4,5A strømM545D har 14l typer mikrotrinn.Maksimalt trinnantall er 51200 trinn/omdreininger (mikrotrinn er 1/256).Den maksimale driftsstrømmen varierer fra 1,5A til 4,5A., og utgangsstrømmen har 8 stall.M545D har automatisk semi-flow, motor feilkoblet,overspennings-, underspennings- og overstrømbeskyttelsesfunksjoner.
applikasjoner
Den kan brukes i en rekke småskala automatiseringsutstyr og -instrumenter, for eksempel merkemaskin, skjæremaskin, pakkemaskin, tegnemaskin, graveringsmaskin, CNC-maskin og så videre.Den yter alltid godt når den brukes i utstyr som krever lav vibrasjon, lav støy, høy presisjon og høy hastighet.
Gjeldende utvalg
| Topp | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| 1,5A | 1,07A | on | on | on |
| 2,0A | 1,43A | av | on | on |
| 2,4A | 1,72A | on | av | on |
| 2,8A | 2.00A | av | av | on |
| 3.2A | 2,28A | on | on | av |
| 3,7A | 2,64A | av | on | av |
| 4.2A | 3.00A | on | av | av |
| 4,5A | 3.21A | av | av | av |
Microstep valg
| Puls/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | on | on | on | on |
| 800 | on | av | on | on |
| 1600 | on | on | av | on |
| 3200 | on | av | av | on |
| 6400 | on | on | on | av |
| 12800 | on | av | on | av |
| 25600 | on | on | av | av |
| 51200 | on | av | av | av |
| 1000 | av | on | on | on |
| 2000 | av | av | on | on |
| 5000 | av | on | av | on |
| 10 000 | av | av | av | on |
| 25 000 | av | on | on | av |
| 50 000 | av | av | on | av |
Beskrivelser av driverfunksjoner
| Driver funksjon | Bruksanvisningen |
| Produksjon nåværende innstilling | Brukere kan stille inn driverens utgangsstrøm med SW1-SW3 tre brytere. Innstillingen av den spesifikke utgangsstrømmen, se instruksjonene i driverpanelbildet. |
| Microstep-innstilling | Brukere kan stille inn driveren Microstep med SW5-SW8 fire brytere.Innstillingen for den spesifikke Microstep-underavdelingen, se instruksjonene i driverpanelbildet. |
|
Automatisk halvpart gjeldende funksjon | Brukere kan stille inn sjåførens halvstrømsfunksjon med SW4."OFF" indikerer at hvilestrømmen er satt til halvparten av den dynamiske strømmen, det vil si 0,5 sekunder etter pulsens opphør, strømmen reduseres til omtrent halvparten automatisk."ON" indikerer at hvilestrømmen og den dynamiske strømmen er den samme.Brukeren kan sette SW4 til "OFF", for å redusere motor- og føreroppvarming og forbedre påliteligheten. |
| Signalgrensesnitt | PUL+ og PUL- er den positive og negative siden av kontrollpulssignalet;DIR+ og DIR- er den positive og negative siden av retningssignalet;ENA+ og ENA- er den positive og negative siden av aktiveringssignalet. |
| Motorgrensesnitt | A+ og A- er koblet til en fasevikling av motoren;B+ og B- er koblet til en annen fasevikling av motor.Hvis du trenger å gå bakover, kan en av faseviklingene reverseres. |
| Strømgrensesnitt | Den bruker likestrømsforsyning.Anbefalt driftsspenning er 24VDC-50VDC, og strømforbruket bør være større enn 100W. |
| Indikatorlys | Det er to indikatorlamper.Strømindikatoren er grønn.Når sjåføren slår seg på, vil det grønne lyset alltid lyse.Feilindikator er rød, når det er overspenning eller overstrømsfeil, vil det røde lyset alltid lyse;etter at førerfeilen er fjernet, vil det røde lyset være av hvis strømmen slås på igjen. |
| Installasjon bruksanvisning | Driver dimensjoner: 118×75×32mm, se dimensjonsdiagram.Vennligst la 10 cm plass for varmeavledning.Under installasjonen bør den være nær metallskapet for varmeavledning. |
Signalgrensesnittdetaljer:
De interne grensesnittkretsene til driveren er isolert av opt-koblersignalene, R i figuren er en ekstern strømbegrensningsmotstand.Tilkoblingen er differensiell.Og den har en god anti-jamming ytelse.
felles katodetilkobling
felles anodeforbindelse
Ckontrollsignal og eksternt grensesnitt:
| Signalamplituder | Ekstern strømbegrensningsmotstand R |
| 5V | Uten R |
| 12V | 680Ω |
| 24V | 1,8KΩ |
Common indikator
| Fenomen | Grunnen til | Løsning |
|
Den røde indikatoren er på. | 1. En kortslutning av motorledninger. | Inspiser eller bytt ledninger |
| 2. Den eksterne spenningen er over eller lav enn driverens arbeidsspenning. | Juster spenningen til en rimelig ringetone | |
| 3. Ukjent årsak | Returner varene |
Outline og installasjonsstørrelse(enhet:mm)
