Varm erfaren teknologi 36V 48V navmotorer med fabrikkpris

Ethvert elektrisk produkt, inkludert motorprodukter selvfølgelig, har spesifisert sin nominelle spenning for normal drift, og ethvert spenningsavvik vil føre til negative konsekvenser for normal drift av elektriske apparater.
For relativt avansert utstyr brukes nødvendige beskyttelsesanordninger.Når strømforsyningsspenningen er unormal, blir strømforsyningen avbrutt for beskyttelse.For svært presise instrumenter brukes konstantspenningsstrømforsyningen for justering.Imidlertid er muligheten for at motorprodukter, spesielt industrielle motorprodukter, bruker konstantspenningsenheter ekstremt liten, og det er flere tilfeller av strømavbruddsbeskyttelse.
For enfasemotorer er det bare to situasjoner: høyspenning og lavspenning, mens for trefasemotorer er det et problem med spenningsbalanse.Den direkte påvirkningen av disse tre spenningsavvikene er strømøkning eller strømubalanse.
I henhold til motorens tekniske forhold kan svingningsavviket til motorens nominelle spenning ikke overstige 10%, og motorens dreiemoment er direkte proporsjonal med kvadratet på motorens terminalspenning.Når spenningen er for høy, vil motorkjernen være i en tilstand av magnetisk metning, og økningen av statorstrømmen vil føre til alvorlig oppvarming av viklingen, til og med kvalitetsproblemet med viklingsbrenning.Men ved lavspenning kan det være noen problemer med å starte motoren, spesielt for motoren som går på last.For å møte kravene til motoren som kjører på belastning, må strømmen også økes, og konsekvensen av strømøkningen vil også være oppvarming eller til og med brenning av viklingen, spesielt for langvarig lavspentdrift, som er enda mer alvorlig.
Ubalansert spenning til trefasemotor er et typisk strømforsyningsproblem.Når spenningen er ubalansert, vil det uunngåelig føre til ubalansert motorstrøm.Den negative sekvenskomponenten av ubalansert spenning genererer et magnetfelt i luftgapet til motoren motsatt av rotorrotasjonen.Den lille negative sekvenskomponenten til spenningen kan gjøre strømmen som flyter gjennom viklingen mye større enn strømmen når spenningen er balansert.Frekvensen til strømmen som flyter gjennom rotorstangen er nesten dobbelt så høy som den nominelle frekvensen, så strømklemmingseffekten i rotorstangen gjør tapsmerverdien til rotorviklingen mye større enn statorviklingen.Temperaturstigningen til statorviklingen er høyere enn for statoren som kjører under balansert spenning.
Når spenningen er ubalansert, vil det låste rotormomentet, minimumsmomentet og maksimalt dreiemomentet til motoren reduseres.Hvis spenningsubalansen er alvorlig, vil ikke motoren fungere normalt.
Når motoren kjører med full belastning under ubalansert spenning, fordi sliphastigheten øker med økningen av ytterligere tap av rotoren, vil hastigheten reduseres litt på dette tidspunktet.Med økningen i spennings (strøm) ubalanse, kan støy og vibrasjoner fra motoren øke.Vibrasjoner kan skade motoren eller hele drivsystemet.
For effektivt å identifisere årsakene til ujevnheter i motorspenningen, kan det gjøres ved hjelp av strømforsyningsspenningsdeteksjon eller strømendring.De fleste enheter er utstyrt med spenningsovervåkingsinstrumenter, som kan analyseres gjennom datasammenligning.For de uten overvåkingsenheter bør regelmessig deteksjon eller strømmåling vedtas.For motorer som kan rotere forover og bakover, kan du vilkårlig endre de to-fasede strømforsyningslinjene og observere endringen av strømmen, mens du indirekte analyserer spenningsbalansen.Etter å ha eliminert problemet med ujevn spenning, kan det innebære kvalitetsproblemer som sving-til-sving og fase-til-fase.