I praksis er lagerskade eller feil ofte et resultat av en kombinasjon av flere feilmekanismer.Årsaken til lagersvikt kan skyldes feil installasjon eller vedlikehold, defekter i lagerproduksjonen og de omkringliggende komponentene;i noen tilfeller kan det også skyldes kostnadsreduksjon eller manglende nøyaktig forutsigelse av lagerdriftsforhold.

Støy og vibrasjoner

Lager glir.Årsaker til lagerglidning Hvis belastningen er for liten, vil dreiemomentet inne i lageret være for lite til å drive rulleelementene til å rotere, noe som får rulleelementene til å skli på løpebanen.Minste belastning på lageret: kulelager P/C=0,01;rullelager P/C=0,02.Som svar på dette problemet inkluderer tiltakene som er tatt påføring av aksial forspenning (forspenningsfjær-kulelager);når det er nødvendig, bør det utføres en belastningstest, spesielt for sylindriske rullelagre, for å sikre at testforholdene er nær de faktiske driftsforholdene;forbedre smøring Under visse forhold kan økende smøring midlertidig lindre glidning (i noen applikasjoner);bruk svertede lagre, men ikke reduser støy;velg lagre med lavere lastekapasitet.

Installasjonsskader.Lageroverflatebelastningen forårsaket av installasjonsprosessen vil forårsake støy når lageret går og bli begynnelsen på ytterligere feil.Dette problemet er mer vanlig i separerbare søylelagre.For å forhindre at slike problemer oppstår, anbefales det ikke å skyve inn det sylindriske rullelageret direkte under installasjonen, men å sakte rotere og skyve inn, noe som kan redusere relativ glidning;det er også mulig å lage en styrehylse, som effektivt kan unngå installasjonsprosessen.sin bump.For dype sporkulelagre påføres monteringskraften på de tettsittende ringene, og unngår monteringskraften gjennom rulleelementene.

Falsk Brinell-innrykk.Symptomet på problemet er at løpebanens overflate har fordypninger som ligner på feil installasjon, og det er mange sekundære fordypninger ved siden av hovedinntrykket.Og samme avstand fra valsen.Dette skyldes vanligvis vibrasjoner.Hovedårsaken er at motoren er i statisk tilstand i lang tid eller under langdistansetransport, og den langsiktige lavfrekvente mikrovibrasjonen forårsaker slitekorrosjon av lagerbanen.Det forebyggende tiltaket er at innfestingen av motorakselen må forbedres ytterligere når motoren pakkes på fabrikken.For motorer som ikke har vært brukt på lenge, bør lagrene sveives regelmessig.

Installer eksentrisk.Den eksentriske lagerinstallasjonen vil øke lagerkontaktspenningen, og også lett føre til friksjon mellom buret og hylsen og valsen under drift, noe som resulterer i støy og vibrasjoner.Årsaker til dette problemet inkluderer bøyde aksler, grader på akselen eller på skulderen til lagerhuset, gjenger på akselen eller låsemuttere som ikke komprimerer lagerflaten helt, dårlig innretting osv. For å forhindre at dette problemet oppstår , kan det løses ved å sjekke utløpet av akselen og lagersetet, behandle akselen og gjengene samtidig, bruke høypresisjons låsemuttere og bruke sentreringsinstrumentet.

Dårlig smøring.I tillegg til å forårsake støy, kan dårlig smøring også skade løpebanen.Inkludert effekten av utilstrekkelig smøring, urenheter og eldet fett.Forebyggende mottiltak inkluderer valg av riktig fett, valg av passende lagertilpasning og formulering av passende fettsmøringssyklus og mengde.

Aksialspillet er for stort.Den aksiale klaringen til dype sporkulelagre er mye større enn den radielle klaringen, omtrent 8 til 10 ganger.I arrangementet av de to dype sporkulelagrene brukes fjærforspenningen for å redusere støyen forårsaket av klaringen i det tidlige driftsstadiet;det er nok til å sikre at 1~2 rulleelementer ikke belastes.Forspenningskraften skal nå 1-2 % av den nominelle dynamiske lasten Cr, og forspenningskraften må justeres på riktig måte etter at den første klaringen endres.