Populær Nema 17 Closed loop stepper med nye aksjer
Alle typer mekaniske vibrasjoner produsert av motoren i drift vil slite og korrodere spoleisolasjonen, den viktigste av disse er elektromagnetisk vibrasjon, som påvirker isolasjonen til motorens endevikling og hakk.Hvis trykkkvaliteten til statorkjernen ikke er god, og viklingsendens bindingsprosessen ikke er god, vil spolen gli inn i sporet, og mellomlagspakningen og temperaturmåleelementpakningen vil bevege seg frem og tilbake mellom de øvre og nedre spolene , som vil slite på de øvre og nedre spolene og skade spolens isolasjon.Dessuten, hvis spolen går, vil strømmen som går gjennom ledningen generere to ganger elektromagnetisk vibrasjonskraft, som ikke bare vil få spolen til å vibrere med avstandsblokken på enden av jernkjernen og viklingen, men også forårsake friksjonsvibrasjoner mellom ledningen og isolasjonen, mellom viklinger og tråder i ledningen, noe som resulterer i løse viklingssvinger og tråder, kortslutning, frakobling og andre problemer.Samtidig oppstår ytterligere tap ved kortslutningsdelen, noe som fører til at den lokale temperaturen på viklingen øker kraftig, isolasjonsstyrken reduseres, og isolasjonsbruddsfeilen oppstår.Derfor er elektromagnetisk vibrasjon hovedårsaken til skade på spoleisolasjonen.
Sammensetningen av isolasjonsmaterialer, laminerte kjerner, spoleledninger og andre deler som brukes i motoren gjør dens strukturelle stivhet og betingelser for termisk ekspansjon og kald sammentrekning under drift mer komplisert, noe som er en av årsakene til motorvibrasjoner.Rotorens ubalanse, den elektromagnetiske kraften i motoren, torsjonspåvirkningen til motoren etter å ha trukket lasten, og påvirkningen av strømnettet vil alle føre til vibrasjon av motoren.
Vibrasjon av motoren er skadelig, for eksempel vil den bøye seg og bryte motorens rotor;Gjør den magnetiske polen til motorrotoren løs, noe som resulterer i at motorstatoren og rotoren gnider og feiler med feiing av boringen;Til en viss grad vil det akselerere slitasjen på motorlagre og forkorte lagrenes normale levetid;Motorviklingsendene løsnes, noe som resulterer i friksjon mellom endeviklingene, reduksjon av isolasjonsmotstand, forkorting av isolasjonslevetid og til og med isolasjonsbrudd i alvorlige tilfeller.
Hoveddelene som påvirker motorvibrasjonen inkluderer motorstatorkjerne, statorvikling, motorbase, rotor og lager.Vibrasjonen av statorkjernen er hovedsakelig forårsaket av elektromagnetisk kraft, som produserer elliptiske, trekantede, firkantede og andre vibrasjonsmoduser.Når et vekslende magnetfelt passerer gjennom den statorlaminerte kjernen, vil det produsere aksial vibrasjon.Hvis kjernen ikke presses tett, vil kjernen produsere voldsomme vibrasjoner, som til og med kan føre til knekte tenner.For å forhindre denne typen vibrasjoner, bruker statorkjernen generelt pressplate og skruekompresjonsstruktur, men samtidig bør man være oppmerksom på å forhindre skade forårsaket av for høyt lokalt trykk på kjernen.
Under driften av motoren blir statorviklingen ofte påvirket av den virkende kraften til strømmen og lekkasjefluksen i viklingen, rotorens magnetiske trekk, viklingens termiske ekspansjon og sammentrekningskraft, etc., som forårsaker systemfrekvens eller dobbeltfrekvent vibrasjon av viklingen.Når du designer en motor, er det spesielt verdt å vurdere vibrasjonen i sporet og toppen av statorviklingen forårsaket av elektromagnetisk kraft.For å forhindre disse to typene vibrasjoner er det ofte nødvendig å iverksette tiltak som festestrukturen til sporstangen og den aksiale stive braketten i enden.