1. Bruk energisparende motorer og høyeffektive motorer for å redusere ulike tap
Sammenlignet med vanlige motorer, har valg av energisparende motorer og høyeffektive motorer forenklet den overordnede designen, valgt kobberviklinger av høy kvalitet og silisiumstålplater, som reduserte ulike tap, redusert tap med 20 % til 30 %, og økt effektivitet med 2% til 7%;Tilbakebetalingstiden er vanligvis 1 til 2 år eller noen måneder.Til sammenligning er effektiviteten til høyeffektive motorer 0,413 % høyere enn for J02-seriens motorer.Derfor er det viktig å erstatte den gamle motoren med en høyeffektiv motor
2. Velg en motor med passende motorkapasitet
Passende valg av motorkapasitet for å oppnå energisparing, følgende bestemmelser er tatt for de tre driftsområdene til trefasede asynkronmotorer: belastningsrater mellom 70 % og 100 % er økonomiske driftsområder;belastningsrater mellom 40 % og 70 % er generelle driftsområder;Belastningsgrad under 40 % er et ikke-økonomisk driftsområde.Feil valg av motorkapasitet vil utvilsomt føre til sløsing med elektrisk energi.Derfor kan bruk av en passende motor for å forbedre effektfaktoren og belastningshastigheten redusere strømtapet og spare elektrisk energi.,
3. Bruk magnetiske sporkiler for å redusere tap av jern uten belastning
4. Bruk Y/△ automatisk konverteringsenhet for å løse fenomenet strømsløsing
5. Motorens effektfaktor og reaktiv effektkompensasjon reduserer effekttapet
Motorens effektfaktor og reaktiv effektkompensasjon forbedrer effektfaktoren og reduserer effekttapet er hovedformålet med reaktiv effektkompensasjon.Effektfaktor er lik forholdet mellom aktiv effekt og tilsynelatende effekt.Vanligvis vil en lav effektfaktor forårsake for høy strøm.For en gitt last, når forsyningsspenningen er tidsbestemt, jo lavere effektfaktor, desto større er strømmen.Derfor bør effektfaktoren være så høy som mulig for å spare energi.
6. Viklemotor væskehastighetsregulering og væskemotstandshastighetsreguleringsteknologi bidrar til å oppnå ingen hastighetsregulering
Teknologien for viklingsmotor væskehastighetskontroll og væskemotstandshastighetskontroll er utviklet på grunnlag av den tradisjonelle produktet væskemotstandsstarter.Hensikten med ingen hastighetsregulering oppnås fortsatt ved å endre størrelsen på brettavstanden for å justere størrelsen på motstanden.Dette gjør at den samtidig har god startytelse.Den har vært aktivert i lang tid, noe som forårsaker oppvarmingsproblemet.På grunn av den spesielle strukturen og det rimelige varmevekslingssystemet, er arbeidstemperaturen begrenset til en rimelig temperatur.Væskemotstandens hastighetskontrollteknologi for viklingsmotorer har raskt blitt promotert for sitt pålitelige arbeid, enkle installasjon, store energisparing, enkelt vedlikehold og lave investeringer.For noen krav til nøyaktighet for hastighetskontroll er hastighetsområdet ikke brede, og sjeldne hastighetsjusteringer av sårtypemotorer, som vifter, vannpumper og annet utstyr med store og mellomstore asynkronmotorer av sårtype, ved bruk av væskehastighetskontroll effekten er betydelig.
Rapportert av Jessica
Innleggstid: 09-09-2021