(1) Selv om det er den samme trinnmotoren, når du bruker forskjellige drivskjemaer, er dens dreiemoment-frekvenskarakteristikk ganske forskjellige.

(2) Når trinnmotoren fungerer, tilføres pulssignalet til viklingene i hver fase etter tur i en bestemt rekkefølge (ringfordeleren i stasjonen kontrollerer måten viklingene slås av og på).

(3) Trinnmotorer er forskjellige fra andre motorer.Deres nominelle merkespenning og merkestrøm er bare referanseverdier;og fordi trinnmotorer drives av pulser, er strømforsyningsspenningen den høyeste spenningen, ikke gjennomsnittsspenningen, så trinnmotoren kan arbeide utover det nominelle verdiområdet.Men utvalget bør ikke avvike for langt fra den nominelle verdien.

(4) Trinnmotoren akkumulerer ikke feil: nøyaktigheten til den generelle trinnmotoren er tre til fem prosent av den faktiske trinnvinkelen, og den akkumuleres ikke.

(5) Maksimal temperatur tillatt av utseendet til trinnmotoren: Hvis temperaturen på trinnmotoren er for høy, vil det magnetiske materialet til motoren avmagnetiseres først, noe som resulterer i en reduksjon i dreiemoment og til og med tap av trinn.Derfor bør den maksimale temperaturen tillatt av utseendet til motoren avhenge av de forskjellige magnetiske materialene til motoren.Generelt sett er avmagnetiseringspunktet til magnetiske materialer over 130 grader Celsius, og noen er til og med så høye som 200 grader Celsius.Derfor er overflatetemperaturen til trinnmotoren helt normal ved 80-90 grader Celsius.

(6) Dreiemomentet til trinnmotoren vil avta med økningen av hastigheten: når trinnmotoren roterer, vil induktansen til hver fasevikling av motoren danne en tilbake elektromotorisk kraft;jo høyere frekvens, desto større er den elektromotoriske tilbakekraften.Under dens handling avtar motorens fasestrøm når frekvensen (eller hastigheten) øker, noe som resulterer i en reduksjon i dreiemoment.

(7) Trinnmotoren kan fungere normalt ved lav hastighet, men den kan ikke starte hvis frekvensen er høyere enn en viss frekvens, ledsaget av hyling.Trinnmotoren har en teknisk parameter: startfrekvens uten belastning, det vil si pulsfrekvensen som trinnmotoren kan starte normalt under ubelastede forhold.Hvis pulsfrekvensen er høyere enn denne verdien, kan ikke motoren starte normalt og kan miste trinn eller stoppe.Ved belastning bør startfrekvensen være lavere.Hvis motoren skal rotere med høy hastighet, bør pulsfrekvensen ha en akselerasjonsprosess, det vil si at startfrekvensen er lav, og deretter øke til ønsket høy frekvens i henhold til en viss akselerasjon (motorhastigheten stiger fra lav hastighet til høy hastighet).

(8) Strømforsyningsspenningen til hybrid-trinnmotordriveren er generelt et bredt område (for eksempel er strømforsyningsspenningen til IM483 12~48VDC), og strømforsyningsspenningen velges vanligvis i henhold til arbeidshastigheten og responskravene av motoren.Hvis motoren har høy arbeidshastighet eller krav til rask respons, er spenningsverdien også høy, men vær oppmerksom på at krusningen til strømforsyningsspenningen ikke kan overskride den maksimale inngangsspenningen til frekvensomformeren, ellers kan frekvensomformeren bli skadet.

(9) Strømforsyningsstrømmen bestemmes generelt i henhold til utgangsfasestrømmen I til driveren.Hvis en lineær strømforsyning brukes, kan strømforsyningsstrømmen generelt være 1,1 til 1,3 ganger I;hvis en byttestrømforsyning brukes, kan strømforsyningsstrømmen generelt være 1,5 til 2,0 ganger I.

(10) Når offline-signalet FREE er lavt, blir strømutgangen fra driveren til motoren kuttet, og motorrotoren er i fri tilstand (offline-tilstand).I enkelte automatiseringsutstyr, hvis motorakselen må roteres direkte (manuell modus) når drivverket er slått av, kan FRI-signalet settes lavt for å ta motoren offline for manuell drift eller justering.Etter manuell fullføring, sett FRI-signalet høyt igjen for å fortsette automatisk kontroll.

(11) Bruk en enkel metode for å justere rotasjonsretningen til den tofasede trinnmotoren etter at den er aktivert.Du trenger bare å reversere A+ og A- (eller B+ og B-) forbindelsene mellom motoren og driveren.

(12) Den fire-fase hybride trinnmotoren drives vanligvis av en to-fase trinndriver.Derfor kan firefasemotoren kobles til tofase ved bruk av seriekoblingsmetoden eller parallellkoblingsmetoden ved tilkobling.Seriekoblingsmetoden brukes vanligvis i tilfeller der motorhastigheten er lav.På dette tidspunktet er driverens utgangsstrøm som kreves 0,7 ganger av motorfasestrømmen, så motorvarmen er liten;parallellkoblingsmetoden brukes vanligvis i tilfeller der motorhastigheten er høy (også kjent som høyhastighetsforbindelse).Metoden), er den nødvendige driverutgangsstrømmen 1,4 ganger motorfasestrømmen, så trinnmotoren genererer mer varme.

Av Jessica