Oftere, hvis motoren svikter, vil kunden tro at det er kvaliteten på motorproduksjonen, mens motorprodusenten vil tro at det er feil bruk av kunden..Fra et produksjonssynspunkt studerer og diskuterer produsentene fra produksjonsprosessen kontroll og teknologi, for å unngå noen menneskelige faktorer.

Den mest kjedelige delen av å lage en høyspentmotor er produksjonsprosessen av spolen.Ulike spenningsnivåer krever forskjellige behandlingsteknikker for spolen.6kV høyspenningsmotorspolen skal pakkes med glimmertape til 6 lag, og 10kV motorspolen skal pakkes inn i 8 lag.Lag etter lag, inkludert kravene til stabling, er det virkelig ikke lett å gjøre det bra;for å møte kravene til høy kvalitet og effektivitet, bruker de fleste høyspenningsmotorprodusenter automatiske eller halvautomatiske mekaniske innpakningsmetoder, og mekanisert produksjon forbedrer arbeidseffektiviteten.Samtidig realiseres problemene med tettheten til innpakningen og konsistensen av stablingen.

Uansett om det er automatisk eller halvautomatisk maskineri, kan de fleste innenlandske produsenter bare realisere innpakningen av den rette kanten og den skrå kanten av spolen, og neseenden av spolen må fortsatt pakkes manuelt.Faktisk er konsistensen av mekanisk innpakning og manuell innpakning ikke lett å forstå, spesielt for innpakningen av spolens nese, som er en nøkkeldel for å teste kvaliteten på motoren.

Styrken til spoleinnpakningsprosessen er veldig viktig.Hvis kraften er for stor, vil glimmertapen knekke.Hvis kraften er for liten, vil innpakningen bli løs, noe som resulterer i luft inne i spolen.Ujevn kraft vil påvirke utseendet og den elektriske ytelsen til spolen.Mekanisert innpakning er mer foretrukket av motorprodusenter.

Et annet problem som skal vektlegges i prosessen med coil-innpakning er kvaliteten på glimmertapen.Noen glimmerbånd vil ha en stor mengde glimmerpulver som faller av under bruk, noe som er ekstremt ugunstig for kvalitetssikringen av spolen.Derfor er det nødvendig å velge materialer med stabil kvalitet.For å sikre den endelige kvaliteten på motoren.

For tiden bruker arbeidslysene og kjørelysene til verktøymaskiner alle lavspenningstransformatorer for å gi 36V sikker spenning.Fordi lampene ofte flyttes under bruk, er det stor sannsynlighet for at det oppstår kortslutningsfeil, noe som resulterer i at sikringene har gått eller til og med utbrente transformatorer.Hvis du bruker et 36V lite mellomrelé eller en 36V AC-kontaktor som av/på-bryter på transformatoren, kan du unngå å brenne ut transformatoren.

Av Jessica