Reproduksjon generelt

prosess 1: Gjenvinningsprosess I følge undersøkelsen bruker ulike selskaper ulike metoder for å resirkulere motorer.For eksempel gir Wannan Electric Motor forskjellige tilbud for hver resirkulert motor.Vanligvis går erfarne ingeniører direkte til gjenvinningsstedet for å bestemme motoren i henhold til motorens levetid, grad av slitasje, feilfrekvens og hvilke deler som må skiftes ut.Om den oppfyller kravene til reproduksjon, og gir deretter tilbud på gjenvinning.For eksempel, i Dongguan, Guangdong, resirkuleres motoren i henhold til motorens kraft, og resirkuleringsprisen på motoren med forskjellige polnummer er også forskjellig.Jo høyere antall stolper, jo høyere pris.

2 Demontering og enkel visuell inspeksjon Motoren demonteres med profesjonelt utstyr, og en enkel visuell inspeksjon utføres først.Hovedformålet er å finne ut om motoren har mulighet for reprodusering og å ganske enkelt vurdere hvilke deler som må skiftes ut, hvilke som kan repareres og hvilke som ikke må reproduseres.Vente.Hovedkomponentene i enkel visuell inspeksjon inkluderer kappe og endedeksel, vifte og hette, roterende aksel, etc.

3 Deteksjon Utfør detaljert deteksjon på delene av motoren, og detekter ulike parametere til motoren, for å gi grunnlag for å formulere en reproduksjonsplan.Ulike parametere inkluderer motorsenterhøyde, ytre diameter av jernkjerne, rammestørrelse, flenskode, rammelengde, jernkjernelengde, effekt, hastighet eller serie, gjennomsnittlig spenning, gjennomsnittlig strøm, aktiv effekt, reaktiv effekt, tilsynelatende effekt, effektfaktor, stator kobbertap, rotoraluminiumtap, tilleggstap, temperaturøkning osv.

4. I prosessen med å formulere en reproduksjonsplan og reprodusere motoren for effektiv reproduksjon, vil det være målrettede tiltak for ulike deler i henhold til inspeksjonsresultatene, men generelt må en del av statoren og rotoren skiftes ut, rammen ( endedeksel) ), etc. er generelt reservert for bruk, og alle nye komponenter som lagre, vifter, hetter og koblingsbokser brukes (de nyutskiftede viftene og hettene er nye design som er energibesparende og effektive).

1. For statordelen herdes statorspolen til en helhet ved å dyppe isolasjonsmalingen og statorkjernen, som vanligvis er vanskelig å demontere.I den forrige motorreparasjonen ble metoden for å brenne spolen brukt for å fjerne isolasjonsmalingen, som ødela kvaliteten på kjernen og forårsaket stor miljøforurensning.(For reproduksjon brukes et spesielt maskinverktøy for å kutte viklingsendene, som er ikke-destruktivt og forurensningsfritt; etter kapping av viklingsendene brukes hydraulisk utstyr til å presse ut statorkjernen med spoler. Etter at kjernen er oppvarmet , statorspolene trekkes ut; spolene vikles på nytt i henhold til den nye ordningen. ;Etter at statorkjernen er rengjort, utfør off-line ledninger og tåle spenningstest. Etter å ha bestått testen, gå inn i VPI-dyppetanken for dypping, og gå deretter inn i ovnen for å tørke etter dyppet.

2. For rotordelen, på grunn av interferenspasningen mellom rotorkjernen og den roterende akselen, For ikke å skade akselen og jernkjernen, brukes mellomfrekvens virvelstrømvarmeutstyr i reproduksjonen for å varme opp overflaten av motorrotoren.I henhold til de forskjellige termiske ekspansjonskoeffisientene til akselen og rotorjernkjernen, er akselen og rotorjernkjernen separert;etter at den roterende akselen er behandlet, brukes mellomfrekvens virvelstrømvarmeren til oppvarming. Rotorjernkjernen presses inn i den nye akselen;etter at rotoren er trykket, utføres den dynamiske balansetesten på den dynamiske balanseringsmaskinen, og lagervarmeren brukes til å varme opp det nye lageret og installere det på rotoren.

3. For maskinbasen og endedekselet, etter at maskinbasen og endedekselet har bestått inspeksjonen, bruk sandblåseutstyr for å rengjøre overflaten og bruke den på nytt.4. For vifte og lufthette blir originaldelene skrotet og erstattet med høyeffektive vifter og lufthetter.5. For koblingsboksen kasseres koblingsboksdekselet og koblingsplaten og erstattes med nye.Etter at koblingsbokssetet er rengjort og gjenbrukt, settes koblingsboksen sammen igjen.6 Etter montering, testing, levering av statoren, rotoren, rammen, endedekselet, viften, hetten og koblingsboksen, fullføres den generelle monteringen i henhold til den nye motorfremstillingsmetoden.Og utfør fabrikktesten.