36V 48V navmotor

Amerikansk kobbergigant advarte: det vil være en svært alvorlig mangel på kobber!
5. november steg prisen på kobber!Med utviklingen de siste årene er innenlandske motorprodusenter under stort kostnadspress, fordi råvarer som kobber, aluminium og stål står for mer enn 60 % av motorkostnadene, og de økende energiprisene, transportkostnadene og personalkostnadene gjør disse bedriftene verre.De siste årene, på grunn av den skyhøye verdensmarkedsprisen for kobberbarre og de høye innenlandske produksjonskostnadene for motorer, står nesten alle motorbedrifter overfor en alvorlig kostnadskrise.Ganske mange bilbedrifter mener at kobberprisen er høy, kostnadene har økt kraftig, og noen små bedrifter har ikke råd til det, men det er fortsatt et marked, og millioner av motorordrer utgjør faktisk en viss andel.Imidlertid er kjøpere og brukere motvillige til å akseptere det faktum at kostnadene for motoren økes på grunn av økningen i kobberprisen.Siden i fjor har bilselskapene justert prisene flere ganger.Med den kontinuerlige høye kobberprisene vil motorselskaper helt sikkert innlede en ny prisøkning.La oss vente og se.
Richard Adkerson, administrerende direktør og styreleder i Freeport-McMoran, den største børsnoterte kobberprodusenten i verden, sa at for raskt å kunne rulle ut elektriske kjøretøy, fornybar kraft og luftkabler, økte den globale etterspørselen etter kobber, noe som ville føre til mangel av kobberforsyning.Kobbermangel kan forsinke fremdriften i den globale økonomiske elektrifiseringsplanen og reduksjon av karbonutslipp.
Selv om kobberreservene er rikelige, kan utviklingen av nye gruver ligge bak veksten i den globale etterspørselen.Det er flere grunner til å forklare den langsomme utviklingen av kobberproduksjonen i verden.David Kurtz, leder for gruvedrift og konstruksjon av GlobalData, morselskapet til Energy Monitor, sa at nøkkelfaktorene inkluderer de økende kostnadene ved å utvikle mineralforekomster og det faktum at gruvearbeidere er mer på jakt etter kvalitet enn kvantitet.I tillegg, selv om det investeres mye i nye prosjekter, vil det fortsatt ta mange år å utvikle en gruve.
For det andre, til tross for produksjonsflaskehalsen, reflekterer ikke prisen trusselen mot forsyningen i dag.For tiden er kobberprisen rundt 7 500 dollar per tonn, som er omtrent 30 % lavere enn rekordhøyen på over 10 000 dollar per tonn i begynnelsen av mars, noe som gjenspeiler de stadig mer pessimistiske markedsforventningene til global økonomisk vekst.
Nedgangen i kobberforsyningen er allerede en realitet.I følge GlobalData, blant de ti beste kobberproduserende selskapene i verden, har bare tre selskaper en økning i produksjonen i andre kvartal 2022 sammenlignet med andre kvartal 2021.
Kurtz sa: "Markedsveksten er relativt begrenset bortsett fra flere store gruver i Chile og Peru, som snart vil settes i produksjon."Han la til at Chiles produksjon har vært relativt stabil, fordi den er påvirket av nedgangen i malmkvalitet og arbeidsproblemer.Chile er fortsatt den største kobberprodusenten i verden, men produksjonen i 2022 forventes å synke med 4,3 %.