På lager 36mm børsteløs DC-motor med høye kommentarer
I parameterinnstillingen til motor med variabel frekvens, når den er lavere enn strømfrekvensen, er den satt i henhold til konstant dreiemoment, og når den er høyere enn strømfrekvensen, settes den i henhold til konstant kraft.I tillegg vil det være en nedre frekvensgrense når den kjører på lav frekvens og en øvre frekvensgrense når den kjører på høy frekvens.Er disse lignende innstillingene nødvendige?For å løse dette problemet gjør vi en omfattende analyse basert på egenskapene til frekvensomformer og motor.
På det vanlige motornavneskiltet i YVF-serien er de konstante utgangsparametrene til motoren i forskjellige frekvensområder tydelig merket, som er delt med strømfrekvensen på 50Hz.Når frekvensområdet er 5-50Hz, er motoren konstant utgangsmoment, og når frekvensområdet er 50-100Hz, er det konstant utgangseffekt.Hvorfor sette den nedre grensen for lav frekvens?Vil det være en utgang når motoren har en lavere frekvens?Svaret er ja, men i henhold til de relaterte forholdene for motortemperaturøkning og dreiemoment, når motoren er på 3-5Hz frekvens, kan motoren gi nominelt dreiemoment uten å forårsake alvorlig varme, som er et omfattende balansepunkt.Ulike frekvensomformere har noen forskjeller i den laveste startfrekvensen i henhold til deres respektive driftsegenskaper.
Vi kan sammenligne og analysere ytelsesparametrene til kraftfrekvensmotorer med samme effekt og forskjellige poler, for eksempel 2P-motor og 8P-motor.Når utgangseffekten til to motorer med forskjellige poler er den samme, er nominell dreiemoment for motor med høy dreiemoment mindre enn for lavhastighetsmotor, det vil si, som vi diskuterte i den originale tweeten, har høyhastighetsmotor en liten kraftmoment, men går fort, mens lavhastighetsmotor har et stort kraftmoment, men går sakte.Dersom det større dynamiske dreiemomentet tilsvarer det høyere rotasjonshastigheten samtidig, må både motoren og frekvensomformeren ha større kapasitet, og det kreves et større konstant dreiemoment ved høy frekvens, noe som uunngåelig vil føre til overbelastningsproblemet med frekvensomformeren og motoren.
For den øvre grensen for motordriftsfrekvensen er den på den ene siden basert på den faktiske etterspørselen til det tauede utstyret, og på den annen side er det nødvendig å vurdere samsvarsoverensstemmelsen til de mekaniske delene av motoren (som f.eks. som lagre).