Klimaanleggsmotoren er en av de viktigste komponentene i klimaanlegget.Uten motoren mister klimaanlegget sin betydning.

Luftkondisjoneringsmotorer inkluderer hovedsakelig kompressorer, viftemotorer (aksialvifter og kryssstrømsvifter), og svingbare lufttilførselsblader (trinnmotorer og synkronmotorer)

Enfase asynkron motor

Enfasekompressorer for klimaanlegg har to viklinger, nemlig startviklingen og kjøreviklingen (hovedviklingen), og tre terminaler, som er den felles terminalen, startterminalen og kjøreterminalen, som vanligvis drives av kondensatordrift og implementere konstant hastighetskontroll.

Under prosessen med å starte motoren til normal drift, er hjelpeviklingskretsen alltid koblet til en kondensator i serie, slik at det elektriske apparatet har god driftsytelse, høy effektivitet og effektfaktor og fungerer pålitelig.

Trefase asynkron motor

Strukturen ligner på en enfasemotor.Forskjellen er at statoren til en trefasemotor er sammensatt av tre sett med helt symmetriske viklinger.Disse tre viklingene er innebygd i statorkjernesporene og er forskjøvet med 120° elektrisk vinkel i romlig fordeling.

De tre viklingene kan kobles sammen i en Y-form eller en △-form.Når trefasesymmetriske strømmer føres inn i statorviklingene (det vil si at trefasestrømmene avviker med 120° når det gjelder tid og fase), genererer luftgapet mellom rotorene et roterende magnetfelt, som forårsaker rotoren å generere elektromagnetisk dreiemoment på grunn av elektromagnetisk induksjon.

Den trefasede asynkronmotoren har en enkel struktur og utmerket ytelse.Dreiemomentet, effektiviteten og effektfaktoren er høyere enn for den enfasede asynkronmotoren.Derfor bruker klimaanlegg med høyere effekt, for eksempel skapklimakompressorer, for det meste trefasede asynkrone motorer.

Prinsipper for motorer som brukes i andre klimaanlegg

1. Trinnmotor

En trinnmotor er et utøvende element som konverterer elektriske pulssignaler til lineær forskyvning eller vinkelforskyvning, det vil si at når et pulssignal påføres motoren, beveger motoren seg ett trinn.

Rotoren er en sylindrisk to-polet permanentmagnetrotor laget av permanente magneter.Statorens indre sirkel og rotorens ytre sirkel har en viss eksentrisitet, så luftgapet er ujevnt, og luftgapet er det minste, det vil si at den magnetiske motstanden er den minste.

En konsentrert vikling er satt i statorarmaturen, og elektriske pulssignaler legges til begge ender av viklingen av en spesiell strømforsyning.Når statorviklingen ikke er aktivert, er det en magnetisk fluks generert av permanentmagnetrotoren i motorens magnetiske krets.

Denne fluksen vil tendere til rotorpolenes akse mot posisjonen i den magnetiske kretsen hvor reluktansen er minimal.

Når strømforsyningen tilfører en puls til motorviklingen, frastøtes polaritetene til de to magnetiske polene til statoren og de to magnetiske polene til rotoren, og rotoren roterer omtrent 180° mot klokken i pilens retning n til magnetiske poler på statoren og de motsatte polene til rotoren er motsatte.

2. Permanent magnet synkronmotor

Mikromotoren som brukes i luftkondisjoneringsutløpsgrillens svingbladenhet er en permanent magnet synkron klo-pol selvstartende synkronmotor.

Motorens drivspenning er ~220V/50Hz, og statoren består av et koppformet hus, en ringformet enfasespole og klopolstykker;rotoren er en ferrittring med høy koersivitet.

Klopolene er jevnt fordelt langs omkretsen, og antall klopolpar (magnetiske polpar) bestemmes av nødvendig synkronhastighet.Svingmotoren har mange klopolpar, lav hastighet, stort dreiemoment, liten utgangseffekt, enkel struktur og ingen fast styring.Hovedbryteren er vanligvis installert på kontrollpanelet til klimaanlegget.Det er strømbryteren for å koble til kompressoren, viften og annet utøvende utstyr, og også velgerbryteren for å bytte driftstilstanden til klimaanlegget.

Av Jessica